AI智能红外热成像车辆行人识别双光检测驾驶辅助系统

TC933, ADA32, HD264D

AI智能红外热成像车辆行人识别双光检测驾驶辅助系统结合热成像、可见光人车检测，可实现双光画面叠加显示，以应对雾天或夜间光照不良、对向强光炫目等不安全路况，提高驾驶安全性，同时该系统具有识别速度快、准确度高、稳定性好、安装简易等特点，适用于各种车型，助力安全智能驾驶。

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主要功能特点

安装简易，随装随用；
防水防尘等级IP69K，防震等级5.9g；
行人检测：0.5M-15M范围内的行人检测；
车辆检测：0.5M-40M范围内的车辆检测；
红外镜头配置：3.2mm，水平53度；
可见光镜头：6mm/2.3mm水平50/140度；
全高清（1920X1080P）视频输出（叠加行人、车辆检测框和警报标识框）；
双光显示，红外图像以画中画形式叠加显示；
报警音频输出，可接到显示器或其他带扬声器设备进行播报；
基于无线WIFI热点，通过手机的web端对设备进行参数设置和标定；
可通过U盘实现设备自动升级；

供电电压	10 to 36V DC
最大功耗	2.5W
外接接头	设备引出8Pin鼠标公头，可通过转接线引出4Pin鼠标母头（电源，视频，音频），USB2.0母头，单根输出报警脉冲的I/O引线
红外摄像头模块参数	256X192/25f
可见光内置摄像头模块参数	1920X1080P/25f or 1920X1080P/30f
视频输出参数	1CH,AHD,1920X1080P
工作温度	-20~+70°C
储存温度	-40~85℃
红外摄像机尺寸	83X73X38(mm)
可见光摄像机尺寸	95X60X70(mm)
重量	640g
颜色	黑色

为什么要安装AI智能红外热成像车辆行人识别双光检测驾驶辅助系统

工程器械作业环境复杂，经常出现夜间作业看不清道路，恶劣天气、强光环境更是常干扰驾驶视野，可见度低，无法看清行人及车辆，都对驾驶安全提出了重大挑战！

红外防水摄像头

敏视AI智能红外热成像车辆行人识别双光检测驾驶辅助系统有效解决驾驶视野问题！

红外防水摄像头

双光显示，双保障

敏视红外热像系统可同时显示可见光画面与红外光画面，无论遇到何种环境，都能看清道路！

红外夜视仪

防眩光，抗雾霾，超强穿透力

该款车载红外热像仪在夜间行车，可防止对面车辆的灯光干扰，为驾驶员提供更加清晰的视野，保障安全驾驶。

红外夜视仪

具备行人检测、车辆检测功能，遇到危险早知道

红外夜视仪

产品应用

敏视AI智能红外热成像车辆行人识别双光检测驾驶辅助系统，广泛应用于各类车型上，为安全工程作业提供更智能高效的保障！

红外夜视仪

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主要功能特点

安装简易，随装随用；

防水防尘等级IP69K，防震等级5.9g；

行人检测：0.5M-15M范围内的行人检测；

车辆检测：0.5M-40M范围内的车辆检测；

红外镜头配置：3.2mm，水平53度；

可见光镜头：6mm/2.3mm水平50/140度；

全高清（1920X1080P）视频输出（叠加行人、车辆检测框和警报标识框）；

双光显示，红外图像以画中画形式叠加显示；

报警音频输出，可接到显示器或其他带扬声器设备进行播报；

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安装简易，随装随用；

防水防尘等级IP69K，防震等级5.9g；

行人检测：0.5M-15M范围内的行人检测；

车辆检测：0.5M-40M范围内的车辆检测；

红外镜头配置：3.2mm，水平53度；

可见光镜头：6mm/2.3mm水平50/140度；

全高清（1920X1080P）视频输出（叠加行人、车辆检测框和警报标识框）；

双光显示，红外图像以画中画形式叠加显示；

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